(SeaPRwire) –   Nhà sản xuất cho biết vấn đề ảnh hưởng đến một số lượng hạn chế máy bay và đã được “kiểm soát”

 

Nhà sản xuất máy bay châu Âu Airbus đã phát hiện ra một vấn đề sản xuất ảnh hưởng đến các tấm thân máy bay trên hàng chục chiếc máy bay dòng A320 bán chạy nhất của họ. Nhà sản xuất máy bay cho biết vấn đề đã được “kiểm soát” và họ đang kiểm tra các máy bay có khả năng bị ảnh hưởng. 

Cổ phiếu của Airbus đã giảm hơn 10% tại Paris vào thứ Hai sau khi truyền thông đưa tin về các vấn đề chất lượng với các tấm thân máy bay A320 đã làm chậm trễ việc giao hàng của loại máy bay bán chạy nhất này.

Nhà sản xuất xác nhận đã xác định “một vấn đề chất lượng của nhà cung cấp ảnh hưởng đến một số lượng hạn chế các tấm kim loại A320,” một người phát ngôn của công ty cho biết trong một tuyên bố gửi qua email được Reuters chia sẻ.

Người phát ngôn cho biết: “Airbus đang áp dụng cách tiếp cận thận trọng và đang kiểm tra tất cả các máy bay có khả năng bị ảnh hưởng – biết rằng chỉ một phần trong số đó sẽ cần các hành động tiếp theo được thực hiện.” 

“Nguồn gốc của vấn đề đã được xác định, kiểm soát và tất cả các tấm mới sản xuất đều tuân thủ mọi yêu cầu.”

Vấn đề này đã ảnh hưởng đến một số lô hàng giao, mặc dù không rõ ngay lập tức có bao nhiêu máy bay liên quan hoặc thời gian chậm trễ có thể kéo dài bao lâu, một người có kiến thức trực tiếp về vấn đề này nói với Reuters.

Thời gian giao hàng rất quan trọng đối với Airbus vì các hãng hàng không thường thanh toán phần lớn chi phí của một chiếc máy bay khi nó được bàn giao. Các nguồn tin trong ngành nói với Reuters rằng Airbus đã giao 72 máy bay vào tháng 11 và đã giao 657 chiếc cho đến nay trong năm nay, trong khi hãng đã lên kế hoạch giao “khoảng 820” chiếc trong năm, điều này sẽ đòi hỏi một tháng kỷ lục vào tháng 12, hãng tin này cho biết.

Vấn đề về tấm thân máy bay xuất hiện sau khi Airbus cho biết tuần trước rằng khoảng 6.000 máy bay A320 không nên bay trở lại cho đến khi chúng nhận được bản nâng cấp phần mềm, sau một sự cố ở Mỹ. Một chiếc máy bay đã bất ngờ chúc mũi xuống khi đang bay từ Cancun đến Newark, và các phi công đã chuyển hướng hạ cánh xuống Tampa, Florida.

Nhà sản xuất cũng đã liên kết vấn đề phần mềm với một sự cố ngày 30 tháng 10 liên quan đến một chiếc JetBlue A320, chiếc máy bay này đã gặp vấn đề kiểm soát trong chuyến bay do trục trặc máy tính mà Airbus cho rằng dường như được gây ra bởi bức xạ mặt trời.

Thông báo đó ban đầu làm dấy lên lo ngại rằng hàng trăm máy bay có thể bị đình chỉ bay trong thời gian dài, nhưng Airbus cho biết vào thứ Hai rằng chưa đến 100 máy bay vẫn còn bị vô hiệu hóa.