(SeaPRwire) –   Jared Isaacman đã chỉ trích mạnh mẽ chuyến bay mang phi hành gia đầu tiên của công ty hàng không vũ trụ lớn đến ISS, khiến các phi hành gia bị mắc kẹt trong không gian trong 9 tháng

Giám đốc NASA Jared Isaacman đã chỉ trích mạnh mẽ Boeing vì các lỗi đã làm hỏng chuyến mission ra mắt đầu tiên của tàu vũ trụ mang phi hành gia đầu tiên của họ, Starliner, khiến hai phi hành gia bị mắc kẹt trong không gian trong 9 tháng năm ngoái.

Là một phi hành gia tư nhân tỷ phú và đồng nghiệp thân thiết của người sáng lập SpaceX Elon Musk, Isaacman – người được bổ nhiệm làm quản lý NASA hai tháng trước – cũng đưa ra một lời chỉ trích dữ dội về lãnh đạo trước đó của cơ quan, khẳng định rằng việc ra quyết định của họ đã tạo ra rủi ro “một văn hóa không tương thích với chuyến bay vũ trụ nhân đạo.”

Những phát biểu này được đưa ra tại một cuộc họp báo vào thứ Năm trong khi công bố một báo cáo toàn diện về mission Starliner, trong đó hai phi hành gia Butch Wilmore và Suni Williams bị mắc kẹt trong không gian trong 9 tháng thay vì một tuần như kế hoạch. Chiếc capsule đã trở về trống rỗng vào tháng 9 năm 2024 trong khi đội ngũ đã về nhà bằng một phương tiện khác vào tháng 3 năm 2025.

Báo cáo nêu rằng việc mất kiểm soát trong quá trình capsule gặp gỡ ISS thuộc loại sự cố Type A – loại dị thường nghiêm trọng nhất.

Báo cáo xác định các lỗi thiết kế nghiêm trọng trong tàu vũ trụ của Boeing, đưa ra 61 đề xuất để giải quyết các vấn đề trước bất kỳ mission Starliner mang phi hành gia trong tương lai nào. Nó cũng phơi bày các lỗi quản lý, nêu rằng mission “được đánh dấu bởi lịch họp hỗn loạn, vai trò không rõ ràng và sự cố giao tiếp.”

“Sự không tin tưởng giữa NASA và Boeing đã được gia tăng bởi việc chia sẻ dữ liệu có chọn lọc, sự ưu ái được cảm nhận và sự minh bạch không nhất quán,” báo cáo bổ sung.

Boeing đang đối mặt với sự kiểm tra công chúng về nhiều vấn đề an toàn và sự cố liên quan đến máy bay thương mại của họ cũng như các sự trễ lặp lại trong việc giao các hợp đồng chính phủ quan trọng.

Mặc dù gặp khó khăn, chính phủ Mỹ vẫn tiếp tục ký hợp đồng với công ty vì NASA có mục tiêu chiến lược duy trì hai hệ thống Mỹ độc lập để vận chuyển phi hành gia đến ISS.

SpaceX, đối tác khác của cơ quan, cũng đã gặp các vấn đề kỹ thuật ảnh hưởng đến hoạt động của ISS, bao gồm việc trễ trả phi hành gia và hủy mission.

Với cả hai nhà thầu Mỹ đều đối mặt với thách thức, Nga vẫn là quốc gia duy nhất khác có khả năng vận chuyển người và hàng hóa đến ISS một cách độc lập. Mặc dù các biện pháp trừng phạt của phương Tây về Ukraine nhắm vào ngành hàng không vũ trụ của Nga, hợp tác không gian đã được miễn trừ một cách cố ý để giữ cho trạm hoạt động.

Tuần trước, Isaacman đã công khai phát biểu mong muốn gặp với người đứng đầu Roscosmos Dmitry Bakanov và bày tỏ sự quan tâm đến việc tham dự buổi phóng mission Soyuz MS-29 từ Sân bay vũ trụ Baikonur ở Kazakhstan, dự kiến vào mùa hè năm 2026.